Consulting En Sûreté

Questions / Réponses sur les Economiseurs de Carburant au HHO


Les économies en temps de crise et plus particulièrement les alternatives énergétiques sont au cœur de tout projet consistant à devenir plus autonome.

Les courants survivalistes sont souvent les premiers vecteurs d'informations dans ce domaine.

Il est souvent question d'une technologie permettant d'économiser du carburant nommée "génération de gaz HHO".

Cette technologie basée sur le principe de l’électrolyse de l'eau est encore méconnue au point d'être encore appelé à tort, "moteur à eau".

On trouve un grand nombre de "générateurs de gaz HHO" artisanaux sur internet.

Ces générateurs bricolés à la va vite et potentiellement dangereux sont pour la plupart inefficaces car non optimisés et sans contrôle du rendement en gaz HHO. 

Ces informations incomplètes ou erronées sont la source d'une décrédibilisation des énergies alternatives et en l’occurrence de ce que trop de personne appellent pour le pire "moteur à eau". 

Il s'agit en fait d'économiseurs de carburant qui lorsqu'ils sont optimisés permettraient des économies de l'ordre des 60% ce qui n'est pas négligeable aux vues de l'augmentation des prix du carburant et des perspectives de pénuries à long terme de plus en plus probables...
  
Cet article tente de faire le point en vous proposant un "question/réponse" extrait du site Green Source.

Green Source est une société d’ingénierie spécialisée dans la recherche et le développement de technologies d’économie de carburant pour l’automobile.

Ils sont concepteurs et fabricants des générateurs à hydrogène HHO et les contrôleurs électroniques les plus efficaces et les plus abordables du marché.

Voici cet extrait :




L’idée fausse la plus répandue à propos de l’hydrogène est que nous fabriquons du carburant à partir de l’eau

C’est totalement incorrect et, si c’était vrai, cela violerait plusieurs lois de la physique.

Il n’est PAS possible de générer du HHO avec un débit assez rapide pour être utilisé comme carburant principal

Cependant, les voitures fonctionnant à l’hydrogène existent. 

Elles sont conçues pour utiliser de l’hydrogène comme carburant principal

L’hydrogène est produit à l’avance. 

Comme toutes les voitures ordinaires ont besoin d’un réservoir de carburant, l’hydrogène est stocké dans des bouteilles à bord du véhicule.


Le gaz HHO assiste le processus de combustion du carburant existant. 

Bien que vous bénéficierez d’économies substantielles en carburant, vous aurez toujours besoin d’un carburant principal.

Les générateurs HHO utilisent l’électricité issue de la batterie du véhicule pour diviser la molécule d’eau (H2O) en ses éléments fondamentaux : oxygène et hydrogène. 

Le gaz résultant de ce processus d’électrolyse est nommé Gaz HHO

Le gaz HHO généré est ensuite injecté dans l’admission d’air du véhicule afin d’améliorer l’efficacité de la combustion et l’économie en carburant.

Dans un moteur standard, le cycle de combustion est très rapide : 0,007 seconde. 

La plupart des molécules de carburant sont trop grandes pour brûler en totalité au cours de ce laps de temps extrêmement court. 

La situation est aggravée par le fait que la bougie d’allumage n’enflamme qu’un petit pourcentage de carburant. 

La flamme générée doit se propager d’une molécule de carburant à l’autre pendant sa propagation dans la chambre de combustion du moteur. 

Cela fait perdre un temps précieux.

Le Gaz HHO brûle et circule dans la chambre de combustion 10 fois plus vite que la flamme brûlant le carburant. 

Le HHO remplit l’espace entre les molécules de carburant et il a pour effet d’améliorer leur proximité. 

La flamme se propage plus rapidement et le carburant est exposé à la flamme plus tôt et sur une période de temps plus longue. 

Le résultat est une combustion du carburant plus complète et plus propre.

Vous pouvez voir le gaz HHO comme une bougie d’allumage géante dans votre moteur, contribuant à l’inflammation de tout le carburant plutôt que d’en laisser beaucoup imbrûlé.

La science derrière l’adjonction de gaz HHO a fait l’objet de beaucoup de recherche et elle est parfaitement comprise et documentée.  

Il est bien connu depuis plus de trente ans que la combinaison d’hydrogène et de carburant fossile, quand elle est brûlée dans des moteurs à combustion interne, augmentera significativement l’efficacité du moteur

Ce concept a été confirmé par de nombreux rapports publiés par la Société des Ingénieurs Automobiles (Society of Automotive Engineers – SAE). 

Cette application est efficace avec tout carburant fossile incluant le GPL et le diesel.


C’est quoi la différence entre une cellules sèches
et une cellules humides ?

Avec le design de cellule sèche (les générateurs de gaz HHO Green Source), seulement un minimum de liquide est contenu dans le corps du générateur.

Pour stocker l’eau nécessaire, un réservoir annexe est nécessaire. 

Comparées aux cellules humides, les cellules sèches sont plus efficaces car seulement très peu de courant est perdu dans le processus d’électrolyse.


On parle souvent du nombre de plaques d'un générateur de gaz HHO, est-ce que le nombre de plaque à une importance ?

Le nombre de plaques électrodes est l’un des aspects les plus important de la conception d’une cellule sèche, bien qu’il soit également le moins bien compris.

L’efficacité d’une cellule sèche est proportionnel au nombre de plaques jusqu’à un maximum de sept. 

Cette configuration en sept plaques électrodes signifie une plaque “positive”, une négative” et cinq “neutres”, créant six chambre de réaction d’électrolyse.

De manière simplifiée, chaque chambre de réaction requiert 2 Volts; c’est pourquoi une voiture à 12 Volts est limitée à des cellules à sept plaques. 

Les cellules à 13, 18, etc… plaques sont à la base plusieurs cellules à six chambres réunies ensemble pour former une unité.

Chaque cellule individuelle fonctionne à 12V.

C’est la grande surface des cinq plaques neutres qui assure l’efficacité du générateur de gaz HHO.

Le générateur HHO à sept plaques créé 50% de Gaz HHO de plus que le design à 25 plaques. 

De surcroît, la forme en cube d'un générateur de gaz hho à 25 plaques sera plus chaude et fera courir le risque de surchauffe.


Combien de litres de HHO peuvent être produit à partir de 1 litre d’eau ?

1 Litre d’eau peut produire 1860 litres de gaz HHO.

Pour chaque gramme d’hydrogène brûlé, 34116 calories sont produites.


Combien la batterie fournit d’électricité pour générer le HHO ?

8 à 15 ampères produiront assez de HHO pour un véhicule avec un moteur de 3L.

Cette quantité est similaire à celle que vous consommez quand vous allumez la stéréo.

La formule approximative est : Amps = Taille du moteur (Litres) x 2.5


Est-ce que le HHO est sûr ?

Les générateurs HHO produisent de l’hydrogène à la demande, ce qui signifie que le gaz HHO est consommé par le moteur aussi vite qu’il est produit. 

Il n’est jamais accumulé ou stocké et le procédé est parfaitement sûr.

Afin de garantir une sécurité à 100%, tous les contrôleurs vendus sur le site professionnel Green Source coupent toujours la production de HHO quand le moteur n’est pas en marche.


Est-ce que le HHO fonctionnera sur mon véhicule ?

Les systèmes HHO professionnels sont conçus pour fonctionner avec tout type de véhicule.

Pour profiter d'un tel système HHO, il suffit de : 

- Choisir le meilleur générateur de gaz HHO adapté à la cylindrée de votre moteur
 
- Utiliser un contrôleur ProTuner avec un moteur à injection
 
- Utiliser un contrôleur CCPWM avec un moteur à carburateur
 
- Installer le générateur sans aucune fuite d’air
 
- Connecter tous les fils correctement


Oui.

L’installation d'un générateur de gaz HHO sur un diesel est beaucoup plus simple du fait qu’ils sont équipés avec moins de capteurs et qu’il y a moins de conflit informatique à gérer.



Quelle quantité de gaz HHO est nécessaire ?

Généralement, 0,15 à 0,25 Litre/minute PAR litre de cylindrée moteur est considéré comme étant suffisant. 

A titre d’exemple, si vous avez un moteur de 3 Litres, alors 0.5 Litre/minute est approximativement ce dont vous aurez besoin.

Les systèmes à Hydrogène sont assujettis aux lois de la physique en termes de rendement. 

Ajouter de l’HHO au carburant améliorera l’efficacité du moteur, mais jusqu’à un certain point. 

De nombreux tests par des professionnels en laboratoire ont démontrés la réduction de l’efficacité et de la performance du moteur quand il était testé avec une injection supérieure à celle recommandée.

A vrai dire, nous avons été capables de diminuer l’efficacité d’un moteur de 26% lorsque nous l’avons intentionnellement alimenté avec beaucoup trop d’hydrogène.


Est-ce que le gaz HHO peut endommager le moteur de ma voiture ?

Aucun dommage n’est possible.

Le gaz HHO protège le moteur en abaissant légèrement la température de la combustion.

Le carburant est brûlé de manière plus propre et en totalité, ce qui résulte en une huile moteur plus propre et moins de carbone déposé dans la chambre de combustion, contribuant ainsi à une durée de vie allongée du moteur.


Est-ce que l’installation d’un kit HHO est facile ?

Oui ! Avec les bonnes instructions, c’est à la portée de tous !

Tous les générateurs de gaz HHO professionnels sont livrés avec des instructions très détaillées.

Nos manuels fournissent les instructions basiques et faciles à comprendre pour l’installation et la maintenance ainsi que plus d’information technique détaillée pour ceux qui souhaitent une compréhension plus approfondie.


Puis-je faire l’installation moi-même ou aurai-je besoin de recourir à un mécanicien ?

Comme dit précédemment, les générateurs HHO sont très faciles à installer.

Si vous avez un peu l'habitude d'utiliser les outils à main basiques et si vous suivez nos instructions détaillées, vous serez très certainement capable de faire l’installation de votre Générateur HHO vous-même.


Est-ce que cela améliorera mes économies en carburant ?

C'est le but !

Il y a de nombreuses preuves sur l’efficacité du gaz HHO. 

Des chercheurs indépendants rapportent des émissions de gaz nocifs réduites, un accroissement jusqu’ à 60% de l’économie de carburant et une puissance augmentée.

Notre principale voiture de test, une Jeep Liberty, a obtenu une augmentation du kilométrage de 54%.

Les résultats individuels dépendront de la qualité de l’installation, de la quantité de gaz HHO produite et si vous avez choisi d’affiner les réglages des capteurs de votre véhicule avec les dispositifs de manipulation du signal de Green Source.


Quelle est l’endroit recommandé pour installer le générateur ?

Choisissez l’endroit où installer le générateur HHO à l’écart de la chaleur du moteur pour permettre une circulation de l’air maximale et une utilisation la plus froide possible.

L’endroit le plus courant pour installer une cellule sèche (un générateur HHO) se situe entre la grille de la calandre et le radiateur.

D’autres endroits possibles :

- À proximité du pare-feu et du servofrein.

- Si l’espace est limité, regardez sous la voiture et le compartiment moteur. 

De nombreuses possibilités d’installation potentielles, non visibles par le dessus, peuvent s’y trouver.

- S’il n’y a pas d’autres options, l’installation dans le coffre de la voiture est acceptable, bien que la circulation de l’air soit limitée et le générateur HHO pourrait fonctionner à une température plus élevée que souhaitée.


A quelle fréquence aurai-je à ajouter de l’eau dans mon système HHO ?

Chaque voiture est différente.

Habituellement, environ 1 demi-litre d’eau distillée est requise pour 1000 km de circulation.


Vous souhaitez en apprendre d’avantage sur
cette technologie d’économie de carburant ?

Green Source est une société d’ingénierie spécialisée dans la recherche et le développement de technologies d’économie de carburant pour l’automobile.

Nous concevons et fabriquons les générateurs à hydrogène HHO et les contrôleurs électroniques les plus efficaces et les plus abordables du marché.

Notre contrôleur de capteur ProTuner est le système d’optimisation de l’alimentation en carburant le plus puissant et le plus complet disponible aujourd’hui qui vous garantit les meilleurs résultats possibles en économie de carburant parmi tous les systèmes HHO.

- L’équipement testé individuellement est fabriqué avec des composants de haute qualité qui vont durer toute une vie.
 

- Nos produits sont 100% compatible avec tous les moteurs, tout type de carburant et ils sont transférables d’un véhicule à l’autre.
 

- Universel et complet, le contrôleur ProTuner ajuste tous les capteurs du système d’alimentation en carburant en incluant un CCPWM, de multiples EFIEs, MAP, MAF et bien plus encore.
 

- Les générateurs HHO et les contrôleurs électroniques sont disponibles en versions 12 et 24 volts.
 

- Les générateurs sont conçus avec des électrodes en acier inoxydable 316L de haute qualité.
 

- Le support de montage intégré permet une installation facile, rapide et sure.
 

- Ce sont les générateurs les plus fins, les plus efficaces et avec la température de fonctionnement la plus basse.
 

- Les plaques d’électrode sont découpées au laser pour une précision parfaite de l’assemblage sans bord coupant.
 

- Les générateurs sont tous testés sous pression pour garantir l’absence de fuite.
 

- Les manuels utilisateurs rédigés de manière professionnelle procurent toutes les informations dans un format clair et facile à comprendre.


POUR VOUS EQUIPER MAINTENANT D’UN GENERATEUR DE GAZ HHO GREEN SOURCE,
Cliquez ci-dessous :